参弐百景 ～R32スカイライン～

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約10年前に運転席側のドアミラーを塗装したのですが、最近また剥げが目立ってきたのでタッチアップペン（ニッサン用KH2、N-44）を塗ったところ、ドアミラー全体の塗装が色あせていたので色が合わず、少し見苦しくなってしまいました。丁度そんな時、フロントスピーカーを交換していて、その時にドア内張りを外すので、ついでにドアミラーも外して再塗装しようと思います。それでは、ドアミラーを取り外して塗装の準備をしていきましょう。



ドア内張りとドアミラー取付部に付いている黒い三角形のコーナーカバーを外しました。そして、矢印のドアミラーコネクタと、丸印の六角ボルト（頭10mm）を3本外して、ドアミラーを取り外します。尚、ドアミラー取り外しの詳細については、ドアミラーを塗装する（1）、ドア内張り取り外しの詳細については、ドアミラーを塗装する（2）をご覧下さい。



ドアミラーを取り外しました。水を流しながら、ドアミラーの表面が滑らかになるまで耐水ペーパー（600番）で磨いていると、写真のような剥げ具合になりました。



後側のミラーなど、塗装の必要がない箇所にマスキングをしました。



トランクルーム内に段ボールを置いて、簡易塗装ブースを作りました。



ここで、ボデーペンの登場です。約10年前に塗装した時には、ボカシ剤（下塗り剤）とクリアーを使わなかったため、塗装の色あせや剥げが早く進行したように思われます。そこで今回は、ボカシ剤とクリアーを使って、ガンメタのボデーペン（ニッサン用KH2、N-253）で塗装します。



塗装の手順は、最初にボカシ剤を1回塗って2分乾燥後、ガンメタを1回塗って10分乾燥を10回繰り返した後（10回目は2分乾燥）、クリアーを1回塗って10分乾燥を4回繰り返した後（4回目は2分乾燥）、最後にボカシ剤を1回塗って1～2時間乾燥させました。



段ボールからドアミラーを取り出して、マスキングを剥がしました。今回はクリアーを塗ったので、ドアミラーの表面にかなり艶が出ています。



後側の写真です。



後は、ドアミラーを取り付けて作業完了です。塗装前と比較すると、ドアミラーの色むらがなくなり艶も出て、満足いく仕上がりになりました。

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さて今回は、運転席側のスピーカーを取り付けた後、助手席側のスピーカーの交換を行っていきたいと思います。写真は、新しいスピーカーに付属していた変換コネクターです。前回、古いスピーカー背面に接続していた配線コードが劣化していたので、これと交換しておきます。赤色矢印は車両側に接続するので、コネクタハウジングを外してタブ端子にしました。そして黄色矢印は、スピーカー側に接続する端子になります。



配線コードを車両に接続しました。車両側のリード線はプラス極が茶色で、マイナス極が黒/赤色です。各端子には、上からビニールテープを巻いておきました。



新しいスピーカーの背面です。スピーカー取付部に、矢印の防振パッキン（付属品）を貼り付けました。



スピーカーに配線コードを接続して、バッフルボードに取り付けました。ここで一度、カーオーディオの電源を入れて、正常に音が出るか確認しておきます。後は逆順で、ドア内張りを取り付けて、運転席側のスピーカー交換は完了です。続いて、助手席側のスピーカーを交換していきましょう。



右側のドア内張りと同様に、左側のドア内張りを取り外すのですが、左側のドア内張りは、室内側のパワーウインドースイッチ本体を外さずに、室外側の丸印にパワーウインドースイッチコネクタがあるので、これを外します。



左側のドア内張り（室外側）の拡大写真です。矢印がパワーウインドースイッチ本体で、丸印がパワーウインドースイッチコネクタになります。



左側のドア内張りを取り外しました。右下の丸印がフロントスピーカーです。



取付ネジを外して、スピーカーを取り外しました。運転席側のスピーカーと同様、赤色矢印から黄色矢印までの配線コードは劣化していたので、付属の変換コネクターと交換します。



配線コードを車両とスピーカーに接続しました。車両側のリード線はプラス極が青色で、マイナス極が黒色です。各端子には、上からビニールテープを巻いておきます。そしてスピーカー取付部に、矢印の防振パッキンを貼り付けます。



スピーカーをバッフルボードに取り付けました。ここで一度、カーオーディオの電源を入れて、正常に音が出るか確認しておきます。後は逆順で、ドア内張りを取り付けて、助手席側のスピーカー交換は完了です。



スピーカー交換後は、これまでより中音域がメリハリのある音になったように感じました。車内で音楽を聴くことが多いので、スピーカーが故障する前の予防メンテナンスとして、交換しておいてよかったと思います。

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