参弐百景～R32スカイライン～

BNR32のフォルムとHCR32のメカニズムに魅了された男が日々写真を撮り続ける画像ブログのページです。1993年式のHCR32タイプM（5速MT/ABSなし）に乗っています。

トランクリッドを取り外す（2）

さて今回は、トランクリッドの取り外しと詳細について見ていきたいと思います。前回にヒンジ部の下側のボルトを外しましたので、次は左右の上側のボルトを外してトランクリッドを取り外します。これは、トランクリッドを取り外した状態の左側ヒンジ部の写真になります。

こちらは右側ヒンジ部です。ちなみにリヤスピーカーは、カロッツェリアのTS-X380です。

ヒンジ部の全体写真になります。

次に、取り外したトランクリッドの詳細を見ていきます。

トランクリッド内側のインナーパネルの写真になります。

これは、インナーパネル中央部の拡大写真です。美しい裏骨が見えています。

インナーパネル左側の写真になります。

こちらはインナーパネル右側です。

後は逆順で取り付けて作業完了です。これで、トランク作業穴に落としてしまったナットを救出することができました。

<前の記事>
・トランクリッドを取り外す（1）

(関連記事)
・004-ウイングに溜まった水を抜く

[0回]

COMMENT

メニュー

Myサイト

参弐百景(ツイッター版)

霊界備忘録(ブログ)

アップロード動画(YouTube)

現在の仕様

[エンジン系]
AIRINX Bタイプ(TRUST)
イリジウムMAXプラグ(NGK)
大流量フューエルポンプ(nismo)
Mobil 1(ExxonMobil)
強化タイミングベルト(nismo)

[排気系]
SUSフロントパイプ(豊和管)
SUPER CATALYZER(Apexi)
N1 evolution MUFFLER(Apexi)

[駆動系]
クラッチ(BNR32用)
GT L.S.D. Pro 2WAYl(nismo)

[制御系]
SUPER-AFC(Apexi)
GReddy PRofec B-specⅡ(TRUST)
ハイキャスロックⅡ(TOMEI)

[足回り系]
street ZERO(CUSCO)
ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙﾃﾝｼｮﾝﾛｯﾄﾞ(CUSCO)
リヤスタビライザー(BNR32用)
DIREZZA DZ102(DANLOP)
→215/45R17, 235/45R17
RP-01(ENKEI)
→17×7.5JJ＋32, 17×8JJ＋38

[ブレーキ系]
S-tuneブレーキパッド(nismo)
ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ SDタイプ(DIXCEL)

[補強系]
ストラットタワーバー(nismo)
リヤストラットバー(CUSCO)
リヤトライアングル(CUSCO)
ハイキャスキャンセルロッド(KTS)

[外装系]
フロントバンパー(BNR32用)
フロントグリル(BNR32用)
ボンネット(BNR32用)
角目ヘッドライト(R32系)
リヤスポイラー(BNR32用)

[内装系]
φ350 COMMAND2(momo)
VREC-DH300D(CARROZZERIA)
FH-6500DVD(CARROZZERIA)
TS-F1640Ⅱ(CARROZZERIA)
TS-F1600(CARROZZERIA)