
さて今回は、ブローバイホース(車両右側)とブローバイホース(車両左側)を交換していきたいと思います。写真は、取り外した純正ブローバイホース(車両右側)です。上側がロッカーカバーのIN側、下側がサージタンク側になります。

ホース端部の拡大写真です。矢印に亀裂がありました。

純正ブローバイホース(車両右側)を実測して製図しました。

ブローバイホース(車両右側)に使えそうなシリコンホースを用意しました。シリコンホースの寸法は、内径16mm、外径24mm、厚さ4mm、長さ1.5mです。

上側が新しいシリコンホース(内径16mm)、下側が古い純正ブローバイホース(車両右側)です。新しいシリコンホースは、カッターナイフで長さ160mmに切断しました。

あと、ブローバイホース(車両右側)のホースクリップも交換しておきます。左側が新しいホースバンド(外径18~32mm対応品)、右側が古い純正ホースクリップです。

新しいブローバイホース(車両右側)を取り付けました。では最後に、ブローバイホース(車両左側)の交換をしていきましょう。

写真は、取り外した純正ブローバイホース(車両左側)です。上側がロッカーカバーのEX側、下側が吸気パイプ側になります。

純正ブローバイホース(車両左側)を実測して製図しました。

ブローバイホース(車両左側)に使えそうなシリコンホースを用意しました。シリコンホースの寸法は、内径16mm、外径26mm、厚さ5mm、片足長さ150mm、エルボ90°です。純正ホースと形状がほぼ同じなので、ホースの長さを合わせれば接続できそうです。

左側が新しいシリコンホース(内径16mm)、右側が古い純正ブローバイホース(車両左側)です。新しいシリコンホースは、上端から56mmと右端から86mmをカッターナイフで切断しました。

あと、ブローバイホース(車両左側)のホースクリップも交換しておきます。左側が新しいホースバンド(外径18~32mm対応品)、右側が古い純正ホースクリップです。

新しいブローバイホース(車両左側)を取り付けました。

3本のブローバイホースの交換が完了しました。

これで、以前から気になっていたブローバイホースが新しくなり、取り外しにくかったブローバイホースをスムーズに外せるようになりました。
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